百度工程师为何大哭?李彦宏这样说

 

  2019百度AI开发者大会已于上周落下帷幕,但有关大会内容的热议还在持续。其中,百度创始人兼CEO李彦宏在会上分享的百度“自主泊车技术”更是备受关注。所谓自主泊车,就是通过手机

  2019百度AI开发者大会已于上周落下帷幕,但有关大会内容的热议还在持续。其中,百度创始人兼CEO李彦宏在会上分享的百度“自主泊车技术”更是备受关注。

  所谓自主泊车,就是通过手机APP远程召唤并启动车辆,停在停车位的车辆会自动开到自己面前,到达目的地后,司机可以直接下车,车辆将在自动驾驶状态下跟随车流自主停入车位。而在行进过程中,车辆能够遵守交通规则,有序出行,如果遇到突发情况,也能及时反映,确保安全。

  此时距离2018年李彦宏宣布全球首款L4级无人车“阿波龙”量产下线才过去一年。李彦宏介绍,自主泊车其实是最后一公里的无人驾驶,他认为这一阶段将比完全无人驾驶时代更早到来。李彦宏还预言,最后一公里自主泊车的落地普及,将对没有自动驾驶能力的传统汽车产生挤压,尤其在拥挤路段,自主泊车将司机从低效的等待中解放出来,有效提高通行效率。

  近年来,李彦宏一直带领百度深耕人工智能领域,此次用人工智能结合自动驾驶技术,以自主泊车的方式攻破人类驾驶员常常遇到的停车难问题,是智能交通行业的两大关键技术之一。

  据参与自主泊车项目的工程师介绍,第一次实现无人自主泊车,大家都哭了。”6月17日凌晨3点21分是我们第一次实现自主泊车的时间,相信很多年后,我们项目组的很多人也依然会记得这个时刻,当时攻克了最后一道难关,看到车能够顺畅地进到停车位,很多同学都哭了。“工程师说。

  谈到自主泊车是否是为开发者大会特意准备的这个问题时,该工程师表示,这个产品已经在我们内部迭代一年多了,百度的优秀产品出现在众人面前,是值得骄傲的事情。

  根据李彦宏在大会上分享的最新进展,百度自主泊车已经开始接到订单,今年将实现量产落地,这意味着部分人“最后一公里自由”即将实现。而百度用AI打造智能交通,加速产业智能化落地的进程也更上一层楼。www.592888.com